Het is weer zover. Volgend weekend wordt de eerste race van het nieuwe F1-seizoen gereden. Aan ons natuurlijk de taak jullie daarop te attenderen en het één en ander te vertellen.

Allereerst zullen we de teams voor jullie op een rijtje zetten met de bijbehorende coureurs. Daarachter de gemiddelde quoteringen of odds (datum van schrijven is 21-03-2011). Deze odds representeren de kans die de bookmakers de coureur geven voor de eindoverwinning in het nieuwe F1 seizoen. Voor een complete lijst van bookmakers volg natuurlijk deze link. De laatste rij met quoteringen staan voor de constructeurstitel.

Teams en Odds:

*De reden dat Kubica zulke hoge odds heeft, is natuurlijk het gegeven dat onbekend is hoe de operatie aan zijn hand is verlopen en hoeveel tijd hij nodig heeft om te herstellen.

Zoals je kunt zien is de top erg beperkt. De kans dat Mercedes, nummer 4 op de lijst, wint wordt volgens de bookmakers maar op 11.37% geschat. Ons advies is dan ook je te beperken tot de top 3. Formule 1 is een sport met weinig verrassingen. Uiteindelijk gaat het om de combinatie top-auto met top-coureur en dat voor de termijn van 19 races. Weinig ruimte voor een 'surprise', dus als je wilt wedden doen het dan verstandig en ga niet voor een longshot als HRT F1 Team met odds van 919.50.

Regels:

Voor het nieuwe seizoen zijn er een aantal regels veranderd. Deze kunnen van belang zijn voor het wedden op F1. Daarom een hele korte beschrijving van de belangrijkste veranderingen ten opzichte van seizoen 2010.

'Rear Wings':

De achter vleugels mogen vanuit de pits worden bijgesteld. Hierdoor kunnen coureurs een extra 'boost' krijgen tijdens de inhaalmanoeuvre.

'KERS':

Ook ingesteld ten behoeve van inhaalmanoeuvres. Energie die verloren zou gaan bij remmen etc. wordt nu opgeslagen. Dit kan gebruikt worden op commando van de coureur door een knop op het stuur.

'Gearbox':

De versnellingsbak moet 5 races in plaats van 4 races meegaan.

'Tyres':

Pirelli is de nieuwe bandensponsor voor alle teams. Teams krijgen 11 sets banden per weekend. Dit geldt voor alle teams. Geruchten gaan dat de nieuwe banden minder duurzaam zijn. Dit zal gevolgen hebben voor het aantal pitstops tijdens de race.

'Aerodynamics':

We konden er geen andere naam voor geven; maar het komt erop neer dat alle apparaten en bewegingen (!) van de coureur die de aerodynamica aanpassen tijdens de race en kwalificatie verboden zijn.

'Working Time':

Teams worden verboden lang aan de auto te werken. Dit houdt in dat teams 's nachts niet meer aan de auto mogen werken.

'Penalties':

Stewards krijgen ruimere bevoegdheden tot straffen. Tijdstraffen, diskwalificaties en schorsingen behoren nu tot de mogelijkheden.

'107%-Rule':

Deze regel gaat natuurlijk over de kwalificatietijden. Gedurende de kwalificatieronde moeten coureurs een tijd neerzetten die binnen 107% van de beste kwalificatietijd zit. Lukt dit niet dan, uitzonderingen daargelaten, kan de coureur niet deelnemen aan de wedstrijd.

'Team Orders':

Deze regel is weggehaald. Teams mogen hun coureurs weer orders geven tijdens de race.

Race-Kalender:

Hieronder het schema met de verschillende racedata en locaties. Handig om te weten wanneer de snelheidsduivels weer in actie komen.

Voor de rest bestaat er natuurlijk de mogelijkheid de verschillende races individueel te bespreken in het forum. Laat maar eens zien dat je verstand hebt van wedden op Formule 1! Wij zijn benieuwd naar jouw picks. De meeste bookmakers bieden F1 wel aan. Wij adviseren onze top 3 bookmakers: Unibet, 888Sport en TitanBet. Verder is het ook slim en verstandig om LIVE op de wedstrijden te wedden. Beter inzicht in de situatie, betere inschatting van de kansen, meer geld. Wij wensen jullie alvast veel succes.